ごーま自転車日記

自転車と日々の雑記

筑波でボロボロ。感謝ライド🙇

筑波。

6時30分スタートで、キタさん、アサカさん、

ヤーマさんと4名で。。

ルートはキタさんの寝かせたルート。

アップを少々して最初の登りセグメント開始。

😳😨 😭😑1分か2分位かな。。付けない。。

3名共強い。。知ってはいたけど。。。

アサカさんはヒルクライムレース入賞常連だし。ヤーマさんもE3は1発昇格した実業団E2の選手。そんで、その2人より強いキタさん😨

そりゃそうだ。。😁

1本目からコレか〜。。今日大丈夫かワタシ😅

1本目終了時点で不安。🐒

2本目以降も勾配あるし、キツイコースだった

全てのセグメントで遅れてしまったが、

もてぎ4時間で2時間しか持たなかった弱点。

長時間踏み続ける事を意識してトレーニング。

メチャクチャ良いトレーニングになった。

まぁ後半はやはりタレタレだったけど😅

オフシーズンはロングを引き続き取り入れていきたいな。。強者達に感謝ライド。。🙇

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もてぎエンデューロ。

もてぎエンデューロ

今年は4時間ソロにエントリー

4時間ノンストップのレースは初なので、

スタミナに不安を持ちながら出走。

スタート直後は実業団レースと違い、

短時間レースでは無いので、ペースはかなり

緩い。。プロライダーが先導してペースを作ってくれているが、ペースが緩いので集団が

大きいまま2周回位。。

この時間か1番怖かったかな。。

3周回辺りから段々とペースアップしていき、集団を絞る様な動き。

あまり後方だとインターバルがかかり始めたので、少し前団にあがる様に動く。

しっかし登りが皆、かなりのペースで

登って行くが前半に脚使いたく無いので、

シッティングで少し位置を下げながらこなす。

登り終わりの下りで前に上がる。。

登りだけ我慢して、下り、平坦は殆ど脚使わないで、1時間位終了。まだ1時間か。。😅

1時間位から更にペースアップ。

登りのペースが段々と上がって行く。

明らかに絞りに来ている感じ。。

この強度は結構やばいな、ラストまでは

無理だぞと思いながら、我慢。

この辺りからダンシングで登る。

2時間頃になるとかなり脚にきていて、

前に上がれなくなってきた。

集団も縦長になるのと、7時間ライダーや

ラップされたライダーと混走になってしまい

カオスな感じに。😅

あぁ〜この感じ、千切れるやつだ〜💦

脚も無くなり先頭集団からドロップ😭

2時間持たずに終了。。

その後は何となくスピードが合う人と廻し

ながらこなしていると、段々と集団になってきた。。但し、少し危険な集団。。

脚がフレッシュなチームエンデューロライダー

だったり、スピードはあるが走り方が怖いライダーが多く、かなり神経使う。。

3時間が経過する頃トイレが我慢出来なくなってきた😑 スタート前に行ったのに、スタートして少ししてからずっと我慢してたが、限界😨

あと1時間位我慢するかと2周ピットインを

スルーしたが、こんなんで走るよりしっかり走った方が練習になると納得させて、

トイレタイム。。3分位のロスかな😅

そして最後の1時間はキツかった😱

もう、脚、スタミナ 何も無かった。。。

これはもう実力。単純に実力。。

練習は休日に100km位で、150km、200km

の距離は走っていない。そりゃ走れんよ。。

結果トップに2ラップされて、41位でゴール。

悔しいが皆んな強いな。。😅

特に7時間エンデューロではアマチュアトップ

選手の走りを見て凄くビビった。

凄い。とにかく凄い。スタミナってあんなにあるの???😨  走り方、フォームも力強い。

見た目で直ぐに強いのが分かる。

驚きと尊敬。😅

 

今日は無事に良いトレーニングが出来た。

明後日はまた凄いの有るからな。。。😅

明日で回復しろ。俺‼️ 身体‼️

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ローラー効率。

夜ローラー。

明日はさっさと寝るので、もてぎ前の練習は

終わり。負荷が長めだと疲労が残るので

インターバル。30s-30sと60s-90sを少々。

実走だと200w〜250w付近がメインで

300wを超えて踏むのは時間的に短い。

300w〜400w辺りを狙ってトレーニングは

やはりローラーが有効な気がする🤔

レースだと何分間、何発このゾーンで踏む事が出来るかが結構重要。。

450w以上のアタック、踠きは実走でトレーニングだけど、ローラートレーニングの時は、

ローラーの方が効率がいいゾーンを狙おう。

ローラーセットする時に、前輪が空気圧減り易いなと思っていたけど、よく見ると、やっぱりパンクみたい😅

明日サンクスやってて良かった。。💦

 

 

夜練流し 40km

強度上げずに今日本屋で立ち読みした、

スキルアップレーニング』に書いてあった呼吸とペダリングだけ意識して。。

考えながら試してみて、探る感じ。。

意識しないと気が付かない事が沢山あるので

こういう試すのは案外好き。😁

今日追い込んでも週末までに回復微妙だよな。と言い訳しながら低強度で。😅

今週末は天気良さそうで良かった。

ただもう寒いよなぁ。。

去年朝は凍えた記憶。

エンデューロだけどピットイン、アウトも無く、4時間走って終わりだからな😅

走り出したら大丈夫だろう。。🤔

 

 

 

 

夜練ローラー。90s

月曜日は通常リカバリーだが、

昨日追い込んでないので通常日。。。

4日後の金曜日に、もてぎエンデューロだから

水曜日まで刺激入れてレースかな。

寒さは本当に困るな、外に行くのを少しためらってしまう。今日はローラー。

15分アップ〜90s-90s×10本。 300w下限。

av320〜330w位。

アップダウン対策インターバル。

だいたい90s位我慢すればいけるはず。

まぁ踏み切った後の30sが本当は辛いんだけどね。。😅

FTPアップも狙い300wがトレーニングの目安かな。。

 

 

日曜日の夕練。

夕練。TDL50km

昨日は何だかしっくり来なくて焦ったが、

今日は感触が戻った。

焦ったけど、やはりロードに乗らない期間が

1週間あるとこうなるのか。。

今日は、踏んだ分はしっかりと出力になっている感触。

コレはきっと逆も然りで、シクロで踏めていないのは、パワーが上手くバイクに伝わっていないのだと思う。フォーム、ペダリング効率が

やはり大切なのだと感じた。慣れしかないだろうが、ロードとシクロの切り替えを上手くして、お互いがプラスになる様にトレーニングしないと、今回の様になってしまう😅

さぁ今週はもてぎエンデューロだ。

レースは最高のトレーニング。

楽しんで、しっかり走ろう‼️

 

 

2部練。ローラー

明日は日曜日だけど、仕事。。。😑

まぁ、しょうがないよな。。😭

大井埠頭練は何だか楽しそうで、行きたかった

けど💦  

調子は先ずCTLを上げて考えようかな。。

ベース、基礎を積んだ上で、強化する強度の

レーニングかな。

ロード練をしっかりした上で、シクロの

高強度とバイクコントロールを足していく。。

 

ローラー60分。