7日 0:53 666KJ 60TSS
夜zwift レースイベント(B)でエントリー。
スタートダッシュは踠いてギリギリ先頭集団に残るが、コレは持たないなと感じながら出来るだけ我慢するが20分で千切れる。少し自転車の疲れではなく
日常の疲れが溜まっている感じ😅
後ろからくる集団と合流してラストまで。
8日は会議で帰宅が遅く完全オフ
9日 0:43 578KJ 58TSS
夜zwift フラットレース(B)でエントリー
今日もスタートダッシュで先頭に食らいつくも
やはり20分辺りで中切れから千切れる。。
ジワジワと復帰を試みるが駄目だったw
またか。。😅
単独じゃなく集団で分裂した為、千切れ集団でゴールまで。周りは外国パワーばかりなのでラスト3Km
辺りでジワジワアタック1分を試してみるが、大きな差ができるわけではなく、直ぐに吸収w
結局集団後方でゴール。
年始で仕事が少しバタバタとして、
完全に練習量が減っているが、まぁしゃーない😅
やれる時にやるしかないww
4:00 2,492KJ 190TSS
今日はおうちでローラー、、、、
ではなく千葉クロス。
6時15分の開門に合わせて駐車場入りして待機。
受付開始と同時にゼッケン受け取りジャージに
安ピン🧷で止めるのだが、この作業がクロスレース
で1番嫌い😅 特に寒くて指動かないし、、
サンクスワンピに着替えるが寒い😨
長袖だけどペラペラジャージだもんな、
確かにクロスチームジャージを作ってもらっても良いかもなぁ、🤔 裏起毛でw
もう試走時間開始しているので急いで用意してコースイン。 コースレイアウトは去年と殆ど変わらない。砂浜を上手く乗車で行けるかがポイントかなと
思いながら。。海岸線までは問題無く乗車出来るが折り返し箇所は砂が深くラインもぐちゃぐちゃなので降りた方が速いなと降りて走る事を選択。
試走もなるべくコーナー侵入時はレーススピードで
入る様にして3周回ほど試走。
まぁ問題無いだろうとコールアップを待つ。
スタートは41番なので結構後ろだけどスタートして
左に曲がりまた右コーナーに入る所でコースが広がるので広がったところまで耐えて踏み続ければ前に上がれるかなと、、耐えて踠けば上がれるコースレイアウトは嬉しい。実際スタートして最初のキャンパーまで我慢して20数番手位迄は上がれた。
一周目砂浜前で山下さんから17番手と教えてもらい、おぉ頑張れば結構いけるかもなんて思いながら砂浜に入るがバイク降りたらラン区間は短いのに、
続々と抜かれるw 全く走れ無い😅
2周回のキャンパー入る所は上の方が泥でぐちゃぐちゃなので滑りそうなので少し下のラインに入るが
下に入ろうとすると若干の下りになる為スピードが
出る、で左に上がろうとする所でスリップ。
試走と1周目の時は全く問題無かったんだけどな。
路面がスリッピーに変化したんだろうか？
ヨリノリ店長の言う「基本的な路面対応力」が
無いんだよなぁ。
大体ミスをする時はオーバースピードでブレーキかけながら曲がろうとしたりするから転ける。。
3周目は更に下のラインを狙うか迷ったが、
ドロドロとまだ大丈夫そうな所の繋ぎ目を狙う。
で、また同じ様に転けてチェーン落ち。
内側に落ちて復旧は工具が無いと無理。
完走ポイント欲しかったけど砂浜あるし、約2周は
無理だと諦めてDNF。
下手くそ過ぎて話しにならんわ、と速攻で帰宅してしまったが、C2とM1のレースは観てくるべきだったと反省。
そして全くレースの疲れは無いので反省ローラー
を4時間程。4時間は長げぇ😑
しかしもうちょっとクロスの練習しないと、コレは本当にまずいな。
5:33 2,084KJ 150TSS
2020年乗り始めはサガンの儀。
ただただ、平坦を往復するw
ポイントはノンストップだと言う事、こんな苦行に
3日から人数集まるのかなぁ、なんて思っていたが
10名以上参加って、、、ちと驚いた😅
ペースはゆっくりだけどノンストップなので、
ヨシノリ店長の言う通り、上手く走らないとジワジワ脚にくる。ローテは上手く回っていそうでも
人によって、ちょっと踏み過ぎたり、下がる時に緩め過ぎたりがあるので、その辺を余裕もちながら
上手く走らないと無駄に踏まされて脚を少しずつ使ってしまう。この積み重ねがロングの後半に影響してくるので、前々のペースを見ながら走る事を
意識。それでも後半はかなり脚にきてたな。。
ラストのペースアップ⤴️はかなりキツかったw
そして結局本当にクロス練せずに千葉クロスか。
まぁ、どうにか、、、ならんな、下手だからw
4:11 1,151KJ 74TSS
大晦日ライドはfestive達成の為に80km荒サイを
LSDで池羽さん、岩崎さんと。
一昨日のダメージはやはり大きくサドルに体重かけちゃうと尻が痛い😅
朝霞水門までゆっくりペースではしり、
復路で今日の目的地、アエルコーヒーへ。
ライド途中でcafeに入るのは今まで全くした事無かったけど、1つの目的としては良いかも。
特にオフシーズンはLSD中心になるし。
冬場はローラーで強度上げて、実走はLSDが良いかな。
来年も最終目的地は沖縄。
とりあえず出れるレースは出る様にしないとな。
仕事と家族の調整が必要であるが、、🤔
今年はツールド沖縄に参加する事が出来たので、
来年も目標にしたいと思った。
最低でもあと2段回くらいは強くならないとレースに
参加出来ないからちょっと想像するだけでも練習は
辛いなw
そして若干忘れかけてるが、年明け5日にクロスの
今シーズン初レースか。。。😢
今のところ弁財天で1回しか練習して無いわ。😱
さてどうしましょう？
20:21 5,021KJ 497TSS
年末ライド〜
festive500を達成する為にグループライドに参加させてもらい、2時30分スタートで自走。。😅
LSDってこう言う事なんだなと改めて感じる程
長かった。。
先が長いのはわかっているのでとにかく省エネを意識するのと、補給をこまめに取ら様にしたので
エネルギー切れは起こさないで済んだかな。
全工程終わって距離が280kmだったので、臨海公園でおかわりして300kmまでのばして終了〜。
それにしてもヤーマさんの492kmは、、、
恐ろしすぎる。。あと8kmがどーしても無理だったと言うコメントが本当に限界を超えていたんだなぁと想像がついて恐ろしいww
来年は挑戦してみるか、、、500km、、、
いや、嘘ですw
0:46 45TSS
バタバタと年末の忙しさで全く練習出来ない。
インフル明けだしちょっと無理しなくていいか。。
明日からfestive500始まるけど、もしかして今年は
達成出来ない様な。。😅
まぁ、、いいか。。
今日はローラー軽く回して終わり。
